VW 1300 Beetle (1966) w skali 1/24 – Tamiya

Na wielu stronach widziałem, że model Volkswagen 1300 Beetle z 1966 roku od Tamiya był opisywany, jako taki, którego premiera odbyła się w 2022 roku, lub w 2019 roku. Od razu wyjaśnię, że zawartość pudełka została wyprodukowana w 1994 roku. I z tego samego roku jest także instrukcja do modelu. Warto jest to wyjaśnić już na samym początku, żeby później nie było zdziwienia, jeśli ktoś liczył na dzisiejszą jakość wyprasek, a po otwarciu pudełka zobaczy elementy pochodzące sprzed 30 lat.

Jednocześnie warto tu dopowiedzieć, że jakość samych wyprasek stoi na najwyższym poziomie, i nikt nie powinien mieć problemu ze spasowaniem elementów, choć na więcej spostrzeżeń pozwolę sobie po całkowitym złożeniu modelu w jego recenzji.

Historia Volkswagen Beetle

W informacjach, które często możemy znaleźć w instrukcjach w zestawach modelarskich, możemy przeczytać, że początki modelu popularnego „Garbusa” sięgają lat trzydziestych XX wieku. Volkswagen Beetle został zaprojektowany przez dr. Ferdinanda Porsche, który chciał stworzyć samochód dla każdego. To właśnie ten model stał się symbolem pierwszego samochodu produkowanego na masową skalę. Do dziś powstało ponad 20 milionów sztuk Volkswagen Beetle. Do 1994 roku, żadnemu innemu pojazdowi nie udało się przekroczyć tej liczby wyprodukowanych sztuk.

Pomimo zawirowań, które wynikły z powodu wybuchu II wojny światowej i ograniczonej możliwości reklamowania tego modelu nie przeszkodziło mu to w osiąganiu rekordowych wyników sprzedaży. Wszystko dzięki ponadczasowemu wyglądowi karoserii oraz niezawodnej jednostce napędowej. Silnikiem montowanym w tym modelu był czterocylindrowy silnik typu bokser chłodzony powietrzem. Jak na tamte czasy taki silnik charakteryzował się większą pojemnością skokową oraz zdecydowanie polepszoną widocznością zza kierownicy.

Oprócz tego tym co wyróżniało Volkswagena Beetle, było też ciągłe udoskonalanie jednostki oraz drobne zmiany kosmetyczne. Za klasycznego „Garbusa”, którego wszyscy znamy, uchodzi właśnie model z 1966 roku. Silnik montowany w tym modelu zachował większość oryginalnych cech konstrukcyjnych.

Dzisiaj modele Beetle z tamtego okresu uchodzą za takie samochody, które da się naprawić niemal wszystkim co mamy pod ręką, więc nie powinna dziwić ich ciągła popularność. Niestety problem jest z ich dostępnością w stanie pozwalającym na bezproblemową eksploatację, ale jest sporo pasjonatów, którzy poświęcają swój czas i pieniądze, aby odrestaurowywać zabytkowe „Garbusy”.

VW 1300 Beetle (1966) – zawartość pudełka

Po otwarciu pudełka z modelem pierwsze co się rzuca w oczy to… instrukcja (ale o niej napiszę więcej przy relacji z budowy). W pudełku znalazło się miejsce dla 4 wyprasek podzielonych na różne kategorie. Wszystkie wypraski posiadają również inną kolorystykę – czarną, białą, chromowaną oraz elementy przezroczyste.